“綠化帶裡许多集水井都沒有井蓋，假如有人來此處活動，有几率存在安全隱患。”近来，有市民向解放日報·上觀新聞“民聲直通車”反映：從寶山區泰和路1000號東邊的北泗塘開始往西至鐵力路高架下方，綠化帶出現的水井都處於敞開狀態，看起來坚持了較長時間，期望办理部門能及時排查。

　　8月10日，記者走訪看到，市民描绘這段綠化帶長約500多米，位於外環高速高架下方，四周遍及工廠，貨車重卡不斷。高架下方的地上路途為泰和路，由於高架橋墩、綠化帶的設置，路幅最寬處約60米。泰和路與西側鐵力路、東側廠房的小路分別构成了岔路口，設置了斑馬線，供周邊工人和非機動車络绎通過。

　　記者從泰和路挨近東側的岔路口開始查找集水井。在這裡，記者首要看到綠化帶邊緣有一個帶有“雨”字圓形窨井，整個窨井的混凝土平台稍微高出綠化帶。向前走，記者很快就看到了敞開的集水井。它們往往位於高架兩側的橋墩邊，高於地上不少，看像個混凝土墩，井口呈約40厘米寬的方形。緊鄰一根嶄新的白色排水管。排水管沿著橋墩連通高架路面，再與地上相連，疑似用於疏導積水。

　　不同於行走路途上的窨井，集水井一般會設置在不適宜活動走路的區域。但從綠化帶內隱藏的废物數量判斷，仍有人員會來綠化帶內活動。在D12102橋墩邊的一口集水井就沒有井蓋，一角還有殘缺，周邊好像留有井蓋的碎片。往井內看，距離井口不到1米深的距離，記者看到了排水管的出水口。井內沒有積水，只能看到頭盔、編織袋等雜物，纏繞著蜘蛛網。

　　在D11801橋墩邊，井蓋也出現缺失，環顧四周，記者也未找到井蓋的去處。奇怪的是，此處的排水管一側檢修口被打開，檢修口的蓋子被順手放在一旁。井內約2米深，有蛇皮袋和床墊之類的雜物，能明顯看到積水。井外有一塊“注意安全”的警告牌被雜草覆蓋。

　　在D11001、D1170*（星號指的是橋墩上被雜草覆蓋無法看清的數字）邻近，集水井的高度隻有10厘米左右，往裡投石時，水花很大，積水頗深。在D12201邻近，有2個敞開的井口，但井口距離地上高度挨近50厘米，已爬上了雜草，好像沒有井蓋的狀態持續了好久。

　　記者大略數了數，由於每隔20米左右就會出現一組橋墩，也便是說，記者走訪的500米的綠化帶范圍內，約有40至50個這樣的集水井。其间，至少有24個井蓋是缺失的。此外，有的排水管和落地井並沒有連接。部分井蓋破損了一半，部分出現翹起、未蓋全的情況。記者也留心了電力、通讯的窨井，大多井口小，或用鋼板固定，未遭到破壞。

　　總體來說，綠化帶中心的雜草較多，處於未開發的狀態，市民的活動痕跡一般圍繞高架兩側橋墩和邊緣地帶。而挨近北泗塘一帶有斷頭路，綠化帶內被清除了不少雜草，出大片土坡，因而綠化帶中心也留下了生活生產废物。採訪中發現，不少貨車司機臨時會在此處停靠，進行簡單洗漱和歇息。記者夜間走訪時，看到橋下光線暗淡，如闖入綠化帶活動有几率存在安全隱患。

　　記者也走訪了北泗塘以東路段，這裡因周邊居民區密布，高架下方的綠化帶正在進行美化工程建設，添加了專門的步行空間和照明設施。記者沒有看到井蓋缺失的情況，個別井口處於敞開狀態。井蓋的形制沒有變化，與此前北泗塘以西路段共同。

　　挨近北泗塘河邊是高架橋孔下的第十三市政道班房。記者聯系了运用橋孔的單位負責人，對方表明，高架下方的綠化帶不在他們的養護范圍內。據他了解，本年3月，S20外環高速泰和路高架橋修復養護工程完结，這段含落地井的高架路綠化帶也在該工程的養護范圍內。他表明，橋下空間简单构成衛生死角，他們雖發布了一些警示標語，但偷倒废物的人員會在夜間悄然進行。曾經向办理部門反映，但废物累積到某些特定的程度才會進行整理。

　　相關办理部門答復記者稱，8月12日，針對泰和路高架雨水井蓋缺失問題，已派人巡查整改，现在已悉数完结了缺失井蓋的處理，后續將加強巡檢，加大對引水槽、集水井泥沙雜物整理的保证力度和頻次。

　　對此，有市民建議加強對此類高架下方集水井的巡查，避免因長時間敞開露出被人為偷倒废物，可通過在井內添加格柵的方法二次阻斷﹔針對井蓋缺失的情況，也能够考慮运用其他材質的蓋板替代﹔對於部分損壞、矮小的集水井，能够張貼反光條，避免意外事故發生。

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